As declarações foram dadas em entrevista à Folha de S. Paulo divulgada na sexta-feira (26), onde Jerônimo celebrou o apoio federal. “Salvador está em um lugar que só consegue a entrada com cargas pela BR-324. Com a ponte, vai passar a economizar até 100, 150 quilômetros. E quando Lula coloca a ponte no orçamento, traduz que é um projeto nacional”, comemorou o petista.
Sobre os impactos socioambientais e a especulação na Ilha de Itaparica, o governador garantiu vigilância. “Quando a gente tem um projeto dessa magnitude, claro que as consequências vêm, a especulação imobiliária vai acontecer. Vamos fazer as compensações quando forem necessárias e zelar para que essas ações impactem o menos possível”, afirmou.
A inclusão da ponte no Novo PAC é a garantia de que o cronograma avançará. Para Jerônimo, a obra deixa de ser apenas uma promessa local: “A negociação foi conduzida pelo Tribunal de Contas do Estado, chegamos a um consenso e assinamos essa decisão”, pontuou, reforçando a segurança jurídica do novo contrato firmado com o consórcio chinês.
O governador acredita que o início efetivo da construção servirá como prova definitiva de sua capacidade de gestão, contrapondo as críticas recorrentes da oposição de que os governos petistas apenas “prometem” a ligação seca sobre a Baía de Todos-os-Santos. Bahia.Ba
